Algemeen directeur Damen-Schelde Naval Shipbuilding BV te Vlissingen
 

Vanaf de oprichting van de Koninklijke Maatschappij De Schelde in 1875 heeft ons bedrijf een nauwe band gehad met de Rotterdamsche Lloyd en haar eigenaren. De schepen, waarmee de Rotterdamsche Lloyd de maildienst tussen Rotterdam en Batavia onderhield, zijn grotendeels ontworpen en gebouwd door De Schelde. Daarbij zitten tot de verbeelding sprekende namen als o.a. de Slamat, Dempo, Indrapoera en de Willem Ruys, de laatste van een lange reeks mailmotorschepen. De geschiedenis van de Rotterdamsche Lloyd is dus ook een belangrijk deel van de geschiedenis van De Schelde. Daarom steunt Damen-Schelde te Vlissingen van ganser harte het initiatief om het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum op een nieuwe locatie beter tot zijn recht te laten komen.

Mr. Hein van Ameijden

Rotterdammer, acteur, cabaretier, zanger.


 

De Koninklijke Rotterdamse Lloyd is voor mij de Willem Ruys, zoals zij met haar machtige zwarte pijpen de Waterweg afvaart.

Gerard Cox

Oud Stuurman ter koopvaardij, leraar en adj. directeur van de Gemeente-lijke Hogere Zeevaartschool te Rotterdam, Oud lid van het College van bestuur van de rechtsopvolger van die school: Het Scheepvaart en Transport College (de STC-Group).


 

Het nieuwe gebouw van de STC-Group is gevestigd op de plek waar eens de Rotterdamsche Lloyd en Koninklijke Rotterdamse Lloyd waren gevestigd, namelijk aan de Lloydstaat in het Lloydkwartier te Rotterdam. Jammer dat we, omdat we zo hard groeien, in "ons baken aan de Maas" geen plek meer over hebben voor het Koninklijke Rotterdamse Lloyd Museum. Daarom morele steun bij het verkrijgen van een Rotterdamse plek!

Ton van Essen

Oud- Rijkshavenmeester te Rotterdam, Voorzitter van de Europese Havenmeesters.

Als je gevaren hebt bij de koopvaardij, dan weet je, dat er een heel aparte band ontstaat met de rederij, die niet alleen aanwezig is bij de varenden, maar vooral ook bij de familieleden van die varensmensen en die band gaat over van generatie op generatie. Dan voelt het goed om behalve het overdragen van geestelijke herinneringen deze ook fysiek in museale vorm aanschouwelijk te kunnen (blijven) maken.

Mr. Jaap Lems

Rotterdammer, maritiem schrijver en zoon van de gezagvoerder van het ss Slamat, Tjalling Luidinga.
 

De herinnering aan zo velen die met het varen voor de Rotterdamsche Lloyd bijdroegen aan de welvaart en de vrijheid van ons land mag niet in de vergetelheid raken. Het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum kan hieraan een blijvende bijdrage leveren.

Frans Luidinga

Oud Lid van de Tweede Kamer, oud Staatssecretaris van Onderwijs, oud Minister van Verkeer & Waterstaat
 

Nu:  Bestuursvoorzitter van de Koninklijke Vereniging Van Nederlandse Reders (KVNR) te Rotterdam.
 

Mevrouw Tineke Netelenbos is in de Tweede Wereldoorlog (1944) geboren te Wormerveer. Zij volgde de lerarenopleiding te Amsterdam en was vanaf 1966 actief als lerares. Vanaf 1972 lid van de P v/d A. In 1987 lid van de Tweede Kamer. Van 1994 tot 1998 Staatssecretaris voor Onderwijs (kabinet Kok-1) en Minister van Verkeer & Waterstaat van 1998 tot 2002 (kabinet Kok-2). Met name haar functie als voorzitter van het KVNR-bestuur wijst er op dat Tineke Netelenbos méér dan geïnteresseerd is in de Nederlandse koopvaardij. Haar Lidmaatschap van ons Comité van Aanbeveling geeft vervolgens aan dat de geschiedenis van deze roemruchte sector haar na aan het hart ligt.

Tineke Netelenbos

Paul Nouwen was Rotterdammer in hart en nieren. Hij was o.a. oud hoofddirecteur van de ANWB en was tot het moment van zijn overlijden, voorzitter van de kabinetscommissie "Kilometerheffing", management adviseur te Rotterdam en vice-voorzitter van de EDBR (Economic Development Board Rotterdam).

Paul Nouwen gaf alsvolgt aan waarom hij het KRL-Museum onvoorwaardelijk steunde: "Ik ben werkzaam in Rotterdam en actief om Rotterdam voort te stuwen in de vaart der volkeren. Ik ben groot voorstander van de totstandkoming van het KRL-Museum. Het herinnert ons hoe Rotterdam als zeevarende havenstad ook via de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd zover is gekomen. De Rotterdamse haven en dus de wereldscheepvaart staat weer in de volle belangstelling en het is goed dat Nederland over de scheepvaart en haar historie een goed besef heeft".

Mr.Paul A. Nouwen

Overleden op maandag 18 mei 2009

Rotterdammer, Journalist, Radio en TV presentator.
 

Het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum verdient steun omdat de monumentale bedrijven van wereldformaat van historische betekenis zijn. Het KRL-Museum is nodig omdat Nederlanders hun totale geschiedenis toch al te veel verwaarlozen.

Koos Postema

Oud General Manager Radio Holland Netherlands B.V. te Rotterdam.

Radio Holland, als voormalig onderdeel van de Koninklijke Nedlloyd NV.(rechtsopvolger van o.a. de Koninklijke Rotterdamsche LLoyd), steunt het KRL-Museum van harte met de opbouw van de tentoon te stellen radiohut van de Baloeran met inzet en uitleen van historisch materiaal. Radio Holland is destijds altijd betrokken geweest door inzet van Marconisten/Radio-Officieren. De historie leeft thans voort met onze huidige leveranties en service van navigatie en communicatie elektronica aan boord van de huidige generatie schepen.

Mr. Guido E. Speelman

Oud gezagvoerder van de KRL en oud voorzitter van de Vereniging van gepensioneerden van de voormalige KRL- Wm. Ruys & Zonen.

Een vijftal familieleden vóór mij heeft hoge rangen bekleed bij de Rotterdamsche Lloyd. Ikzelf heb bij de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd in 25 dienstjaren ook een voorspoedige carrière gemaakt en voel me nog steeds zéér verbonden met de toenmalige KRL …… en dus ook met het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum.

Leen C.J. Welter

Schrijfster (Veel van haar romans spelen in  Nederlands Indië)

"Gisteren gaat nooit voorbij!" en daarom steun ik van harte de mooie missie van het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd-Museum.

Aya Zikken