GASTENBOEK VAN HET KRL-MUSEUM
HEEFT U OPMERKINGEN, COMMENTAAR OF EEN LEUKE REACTIE? LAAT HET AAN DE ANDERE LEZERS EN AAN ONS WETEN!
Als u een bericht geplaatst wilt hebben, zet het bericht op ons FORUM.
Dit gastenboek vindt zijn vervolg in het forum. Binnen afzienbare tijd zullen we onderstaande items overnemen in het forum.
LEES HIERONDER DE REACTIES VAN DE ANDERE GASTEN:
Met Willem Pater heb ik gevaren op de Wonosari. Een reis later dan Ed van Lierde. Het was inmiddels Nedlloyd, maar wel op de LACAS Zuid Amerika - Azië dienst onder KJCPL vlag. Bijna 6 maanden deelden wij wel en wee. Op een gegeven moment hadden wij een explosie in de machinekamer. Ik stond alleen op wacht. Een compressor van een vriesmachine in de vrieskamer was ontploft en ammoniakgas stroomde in zeer grote hoeveelheden de machinekamer in. Alle Chinezen smeerden hem acuut. Ik stond er alleen voor. Ik stopte langzaam de hoofdmotor en drukte de alarmknop in.
De machinekamer was inmiddels een not-to-be plek geworden. Zelfs natte lappen voor mijn mond houden lukte niet meer om nog lucht te krijgen. Het ammoniakgas brandde op mijn huid. Nadat de hoofdmotor gestopt was wegens explosiegevaar door aanzuigen van ammoniakgas, zijn wij aan dek gaan beraadslagen hoe het verder moest. Willem Pater was bereid, met een brandweerpak aan, te proberen of hij de afsluiter van het ammoniakgas kon dichtdraaien. De afsluiter zat natuurlijk helemaal vastgevroren en ook vastgeroest. Toch wist Willem hem uiteindelijk dicht te draaien. Het hermetisch afgesloten brandweerpak had toch nog een deel van zijn nek onvoldoende afgeschermd en hij was in zijn nek flink verbrand door het ammoniakgas. Dank zij Willem is het allemaal goedgekomen. Willem was een moedig man, maar tegelijkertijd panisch bang van vogels. Bij de Zuid-Amerikaanse kust, in de buurt van de Galapogos eilanden fladderden er een paar kleine vogeltjes aan dek. Willem schreeuwde: "weg met die Galapogos vogeltjes". Volgens de 2e wtk Piet Zandee was er in de jeugd van Willem een kip in zijn haar verstrikt geraakt en was hij daarom bang van vogels. Wat er van waar is weet ik niet en het is ook niet zo belangrijk. We hebben allemaal wel wat en Willem had deze angst. Een moedig man en een warm mens. Het doet mij verdriet om te lezen dat hij plotseling overleden is. Hij is even oud als ik, we schelen een paar maanden. Dat geeft te denken.
Vaarwel Willem. Ik ken je familie wel niet, maar ik wens ze heel veel sterkte met het verlies van een goed mens.
Ruud Harteveld ex-wtk.
Goedendag, Ik zie jullie uitgebreide site op internet. Nu is het zo dat ik op een scheepje woon en nog mee vaar, die ook voor de Lloyd heeft gevaren. Ik heb maar weinig gegevens over het scheepje en ben hard op zoek naar meer informatie en hopelijk ook beeldmateriaal. Ik vraag mij af of jullie mij kunnen helpen in mijn zoektocht. Bij deze mail heb ik twee fotootjes toegevoegd van mijn scheepje. Dat jullie een idee hebben hoe hij er nu uitziet. Maar ik heb dus geen enkele foto van eerder. Dus weet niet hoe hij er in de tijd van de Lloyd heeft uitgezien. Verder heb ik hier enkele gegevens die ik wel weet.
Beurtscheepje : stalen motorvrachtschip Lengte : 19.90 m Hoogte :3,10 m Breedte: 4.5 m Diepgang: 1.10 m Gebouwd: 1924 te Birkenhead (Engeland) in opdracht van de Koninklijke Rotterdamse Lloyd Het scheepje heeft dus nooit in Engeland gevaren, maar is daar alleen gebouwd. Gebouwd met een Rennes dieselmotor. Type 2 D.D. 70PK. (gebouwd in Utrecht aan de oude gracht, Drakenburgh). Momenteel met een Daf 575.
Van 1924-1961 gevaren voor de Lloyd Rotterdam onder de naam ‘Lloydmail’. In 1955 gebrand. No: 9384 B.Rott. Van 1961-1983 gevaren voor de ‘Ankers-en Kettingfabriek Schiedam’ in Schiedam, genaamd ‘Laura’. Van 1983-1990 in bezit van privé eigenaren voor bewoning, onder de naam ‘Lien’. Van 1990 veranderde de naam in ‘Archie’s ship’. Dan is het een klein beetje onduidelijk, want ik kocht hem in; 2006 onder de naam ‘Robby’. Misschien kunnen jullie iets vinden met deze gegevens. En anders hebben jullie misschien een idee waar ik verder kan zoeken? met vriendelijke groet, Maaike Bink
Beste KRL museum mensen, Ik ben wel een SMN-er maar luik 7 van de Mississippi was toch wel apart. En Jan Voorbach met wie ik in New York gewerkt heb ook en die kwam van de Mississippi af.
Nu ik met pensioen ben heb ik eens wat opgeruimd en dan kom je dit tegen. Dat moeten jullie toch echt hebben. Jammer dat ik de kerstkaart (1970-71 of zo) net vond anders hadden jullie hem nog kunnen gebruiken. Veel plezier er mee. Groeten, Bob Smiet
Mijnheer, Misschien is het interessant voor u te weten dat in mijn bezit is, een schilderij van de "Kota Agoeng". Op o.a. dit schip ben ik in 1951/52 koksmaat geweest. Het schilderij is vervaardigd door J.P. Kuiper uit Vlaardingen (helaas overleden). In october 2003 is het schilderij getoond in de Blauwe Wimpel. Hopende u hierbij van dienst te zijn geweest,zend ik u hierbij als bijlage een foto van het schilderij.
Hartelijke Groeten, Karel Bruinings.
Graag wilde ik weten of er meer informatie te vinden is over de passagierslijst van de ss Waterman voor de reis naar Wellington die vertrok in Rotterdam op 25 augustus 1953.
Deze reis was vertraagd omdat er nog plekken gevuld moesten worden. De boot zou onderweg stoppen te Willemstad, Panamakanaal, Papeete en eindbestemming Wellington. Mijn broer was naar alle waarschijnlijkheid een passagier op dit schip. Graag willen wij dit bevestigen door een blik te werpen op de passagierslijst. Kan iemand ons verder helpen? Met vriendelijke groet, Frans Hoedemaeckers
Zijn er nog mensen die met mijn oom dhr. Wijnand Doornik hebben gevaren en iets over hem kunnen vertellen? Wijnand Doornik was chef linnenkamer op de "Willem Ruys" van plusm. 1947 - 1955.
Ook voer hij gedurende de gehele oorlog a/b van de "Sibajak", ook werkzaam in de wasserij/linnenkamer. Graag eventuele reacties naar bovenstaand e-mailadres. D.C. Doornik (neef)
Hallo, Ik heb een vraagje. Ik wil een keer "Amerikaanhes" maken maar weet niet precies wat er allemaal in moet. Ik weet wel cornedbeef gebakken ui zurenbom.
Leo Simonis
Bericht va het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum: December 12, 2010 10:27 PM Geachte heer Simonis, Bedoelde u Labscows? Zo ja, dan volgt hier het "Labscows"- recept: 750g ossenvlees, 250g uien, ongeveer 1 kg aardappelen, 12 volle peperkorrels , 3 laurierblaadjes, 1 eetlepel zout, 3 tot 4 kopjes water, 1 teentje knoflook, 50 g margarine. Bereiding: Snijdt het vlees in blokjes. Snijdt de uien in dunne plakjes. De uien en water aan de kook brengen. Laurierblaadjes, zout en peper toevoegen. Sudderen voor 3 á 4 uur. Aardappelen schillen en in blokjes snijden, dan in de pot bij het vlees. Aanvullend ½ uur tot de aardappelen gaar zijn. Voeg margarine toe en roer tot deze is gesmolten. Serveer bestrooid met peterselie, bieslook en als je het leuk vindt met boter in het midden. Laat ons even weten of u dit recept bedoelde, met vriendelijke groet, Stichting Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum Ed van Lierde
Naam: Leo Simonis <l.simonis4@upcmal.nl> Tijd: 14 dec 2010, om 17:06: Commentaar:
Leo. Simonis
Graag wil ik reageren op het berichtje van J. van Zijl, geplaatst op deze site onder gastnummer: 185.
Van 1 oktober t/m eind november 1945 was ik als Timmerman aan boord van de ms Kedoe. Ik stapte over van de Kedoe op de Tosari, die in Sydney bij de werf Morsdock in reparatie lag.
Arie van der Hoest.
Goedendag, Ik ben een oud koopvaardijofficier en heb me de afgelopen jaren toegelegd op het verzamelen van scheepsmodellen. Inmiddels zijn het er al meer dan veertig (tot wanhoop van mijn echtgenote). Bijgevoegd is een model van het ss Slamat, waarschijnlijk afkomstig uit een erfboedel en van de ondergang gered. Mogelijk dat een der lezers weet wie dit model heeft gebouwd.
Met vriendelijke groet - N. Ros
Beste Mensen, Mijn vader Siep Brouwer geboren 7 september 1930 te Oostermeer nu wonende in Zuidhorn heeft in Groningen de gemeentelijke zeevaartschool gedaan, begonnen met de opleiding stuurmans leerling en tot slot de studie van 2estuurman afgerond, toen begonnen te varen bij de KRL in 1950 {op volgorde van data} op de Mataram, Kota Inten, Blitar, Lankoeas, Garoet, Japara, Willem Ruys, Kota Agoeng, Ternate, Utrecht, Texel, Bantam en tot slot de Mersey lloyd in 1960. Zijn er nog maten die hem kennen ,en eventueel contact willen hebben, dan graag mailen naar bovenstaand e-mailadres.
ms Kota Agoeng
Bij voorbaat hartelijk dank, ik hoop dat er wat uit komt. Met vriendelijk groet Augusta Gelens
Het geweldige, idealistische erfgoedwerk dat de stichting zeesleepboot Holland te Harlingen doet, maakt ons enigszins jaloers. Dit omdat zij voor elkaar hebben gekregen wat ons nooit meer met een eigen schip zal lukken, namelijk de aanschaf, restauratie en het in de vaart houden van de prachtige zeesleper; "Holland".
Met liefde en plezier willen wij hier in het Gastenboek van het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum een uitzondering maken op de regel dat het hier over puur KRL zaken dient te gaan.
We wensen de stichting succes met hun mooie werk en dit varend monument!
Het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum
Het gaat om de AMPENAN (februari 1958 in Holland-Afrika Lijn), MODJOKERTO (februari 1962 in Holland Bombay Karachi Lijn), TOMINI (maart 1954 in Holland Perzische Golf Lijn) en TOMORI (september 1957 in Holland Bombay Karachi Lijn).
Wie kan mij wellicht helpen? Dick Gorter
Hallo, ik ben Philine Allemans, De reden dat ik hier in het gastenboek reageer, is eigenlijk een heel lang verhaal. De voornaamste reden is, dat ik hier op de website het overlijdensbericht van mijn opa zag staan. (Willem Allemans).
Wim (Bill) Allemans op de Dempo - 1942
Helaas heb ik mijn opa nooit gekend of gesproken, dat komt door familieomstandigheden wat ik zéér betreur. Maar door een uitzending van Omroep Zeeland, het programma "Trug Kieke", heb ik mijn opa kunnen zien en horen. Dit boeide mij enorm, ten eerste omdat ik nu mijn opa zag en hem hoorde praten.Het ging over dat hij de dans ontsprong omdat hij van de Slamat op de Dempo overging. De uitzending heb ik op DVD staan.
ss Slamat ms Dempo
Een aantal jaren ben ik bezig met stamboomonderzoek. Eerst van mijn echtgenoot en later die van mijzelf. Dat heeft veel tijd gekost, mede doordat ik niet erg veel info had. Ik vind het héél erg jammer dat ik nu moet lezen dat Opa de 16e april overleden is en dat hij vorige week is begraven. Ik had graag meer verhalen gehoord! .................. kan iemand meer over Opa vertellen? Philine Allemans
het ss Slamat aan de Lloydkade
Mijn Vader mocht vervolgens vanwege de oorlog niet meer uitvaren en zijn wij verhuisd naar Bergen Op Zoom. Daar moest hij koken voor de Duitsers (Restaurant "de Krab"). Na de bevrijding gingen wij weer terug naar Rotterdam en werd er weer gevaren naar onder andere Australië, want hij kwam altijd met dingen thuis die wij hier niet konden kopen, als kind vond je dat prachtig! Niet 1 pakje kauwgom mee naar school maar een hele doos voor de hele klas. Misschien hebben jullie ook wel van hem gehoord en ik zou het leuk vinden om dat te weten. Ik zelf heb in 1961 als 2e Kok gevaren op het ss Drente. Mijn eerste reis was prachtig: via Panama naar de Zuid zee. Wij hadden een vliegtuig rechts op het voordek. Mijn tweede schip was het ms Wonogiri in 1962 (ook als 2e Kok): Portugal, Amerika en Afrika. Blij dat ik het gedaan heb! Ik heb thuis nog een 25 jarig-jubileummedaille van mijn vader (die hangt al jaren aan mijn autosleutel). De koninklijke onderscheiding hebben wij bij zijn overlijden ingeleverd. Ook heb ik nog een fotoalbum (ik denk kamelenleer) met de Baloeran er op gedrukt (zo te zien geschilderd). In het album veel foto's van kunststukjes van dinerschotels die toen op de Baloeran werden geserveerd. Ik zit minstens een keer per dag naar jullie site te kijken en wil graag een bezoek aan jullie brengen, maar wij wonen in Zuid Limburg en dat is ver maar ik kom! Als er wat van mijn vader bekend is zou ik dat graag vernemen. Met vriendelijke groeten Barend Vieveen
Mijn naam is Pascal Pieterse, Mijn vader, Jan (M.J.) Pieterse, heeft bij de Rotterdamse Lloyd gevaren. Op 24 juli 1959 trad hij in dienst en op 8 augustus 1961 nam hij zijn ontslag. In deze periode heeft hij op de volgende schepen gevaren: ms Bantam, ms Wonorato, ms Maas Lloyd.
Het ms Wonorato
Zijn mooiste tijd heeft mijn vader gehad op de ms Wonorato. Mijn vader wil heel erg graag in contact komen met de heer Ton Kegel, waarmee hij bevriend is geraakt op de ms Wonorato. Dus bij deze onze oproep om hem te vinden. Hopelijk kan deze prachtige website ons hierbij helpen. Uiteraard zijn reacties van andere collega's waarmee hij gevaren heeft ook van harte welkom, alvast bedankt. Pascal Pieterse
Hier even een berichtje. Ik ben kees dingemans in 1955 begonnen op de modjokerto als licht matroos mijn neef gerrit schuurmans was daar aan boord als matroos hij heeft er voor gezorgd met dehr. de haan dat ik met hem op de modjokerto kwam nooit geen spijt van gehad geweldige tijd en ik zie de bemanning nog voor me, voor al toen 1 stuurman h. v.d. loo en hem heb ik mijn verdere carriere te danken en dirk glasbergen uit katwijk-floor kattemolle=cees bravenboer-cor vink=bootsman j. van rossum cor mulder timm.wim deyl dekj. en vooral jan de bruin boots.
ms Modjokerto
Ben later als baas gaan varen nu is min vraag een dochter linda v d. loo vroeg gegevens over haar vader die ik heb zelfs nog een brief van hem met een goed woordje dat ik tijdes de reis in zijn werkzaam heden de timmerman had geholpen ik had een sloep in priok gerepareerd die bij het vieren aan de boven kant beschadigd was ik had graag haar adres of É-mailtje waar om staat er bij het gastenboek bij de reakties hun e-mail of adres niet vermeld staat tegenwoordig overal bij! Groetjes, Kees Dingemans, was baas timm. op diverse schepen
(Commentaar KRL-Museum: sinds de constructie van deze website in 2006 staan in het "Gastenboek" en "Ik Zoek" van elke inzender het e-mailadres vermeld!!)
Geachte mensen,
Hierbij een reaktie op uw site. Ik ben de dochter van de heer Emile (Tim) Timmers, eerste stuurman van de Willem Ruys voor de jaren 1950.
Ik heb thuis nog mooie foto's van de Willem Ruys en van mijn vader in gepast pak van jullie koopvaardijschip. Vroeger luisterde ik altijd naar de verhalen van mijn vader naar Indië wat er allemaal gebeurde onderweg en hoeveel vrienden hij verloren heeft tijdens bombardementen op hun schip, dat heeft altijd veel indruk op mij achtergelaten. Mocht iemand hun vader ook tijdens deze periode op de Willem Ruys hebben gevaren zou ik het erg leuk vinden om mee in kontakt te komen.
Met vriendelijke groet, Yvonne Diks -Timmers
Ik heb op uw website in de bemanningslijsten (aangemonsterde personen) gekeken en daar kwam ik als hofmeesteres M.G. Krommenhoek tegen op de bemanningslijst van 23 mei 1953. Omdat het in dit krantenartikeltje om Mej. K gaat zou dat wel eens Krommenhoek kunnen zijn. Is bij u, of iemand die toentertijd op de Indrapoera voer bekend of later ook “boven water” is gekomen wat er precies gebeurd is? Met vriendelijke groet, Evert Sikkema
Hallo,
ss Waterman in Sydney/Australië - 1951
08-01-1957 indrapoera leerling matroos. 08-09-1952 bantam matroos. 13-09 1952 samarinda matroos. 29-04-1953 kota inten matroos. 08-07-1953 ternaten matroos. 05-11-1954 kota inten. matroos. 15-04-1955 japara matroos. 05-10-1956 maaslloyd matroos. 11-11-1956 wonorato matroos. 16-07-1958 drente matroos. 07-10-1959 drente matroos. 06-11-1959 ampenam matroos. 30-01-1960 slamat lampenist. 02-03-1960 slamat. lampenist. 14-02-1961 drente lampenist. 25-08-1961 musilloyd lampenist. 03-03-1962 merwelloyd lampenist. 13-04-1962 marnelloyd lampenist, verder schepen gehad: 07-01-1954 shell tanker matroos. 28-05-1954 van ommeren tanker matroos 21-12-1955 krebsia shelltanker. matroos. 12-04-1956 rotterdam halcynlijn matroos. 08-06-1956 schelpwijk matroos. 27-08-1956 iberia muller. matroos.
Wil graag contact!
Louis van Ruitenburg
Ik ben Harrie van Orsouw ik heb gevaren op de ss Overysel en het ms Madison Lloyd 1968
ms Madison Lloyd
Zou graag iets horen van collega`s die ook in de zelfde tijd hebben gevaren! Harrie van Orsouw
ss Limburg
Heb de mooiste tijd van mijn leven gehad op de J.P.L. boten, met Hofmeester Ben Smit, die kan ik nog goed herinneren. Matrozen Tom Kegel en Bram Provilie zijn namen die ik ook nooit meer vergeet positief natuurlijk. Vreselijk veel gelachen en veel geleerd. Leuk dat er nu eeen museum is, ga dat bezoeken zo gauw ik in de buurt ben en het adres heb. Groeten aan alle oud collega’s Frans Zwaanswijk
Hr. van Braam,
Naar aanleiding van uw bericht in het gastenboek van het KRL museum, zie onderstaande website dan zullen dit de gevraagde personen zijn waarnaar u op zoek bent? De start is hier http://naa12.naa.gov.au/ en log in als gast.
http://naa12.naa.gov.au/scripts/Items_listing.asp?S=1&F=1&O=0&T=I&C=4 <http://naa12.naa.gov.au/scripts/Items_listing.asp?S=1&F=1&O=0&T=I&C=4>
Evert L. Smit (een oud bemanningslid uit de 60-er jaren)
LS, Ik ben op zoek naar de passagierslijst van de ss Zuiderkruis, die een reis maakte van IJmuiden naar Melbourne met als mogelijke eindbestemming Perth.
Vertrek vanaf IJmuiden 19.01.1956. Dit betrof de reis van mijn ouder naar Australie, namen : J.N. Zijdeveld, geb: 02.11.1925 en M.H. Zijdeveld – van der Reijken, geb: 23.06.1932. Wie kan mij daar aan helpen of eventueel een adressen waar ik mij toe kan wenden? Alvast hartelijk dank voor de moeite,
Jurgen van Braam
